--- title: "Hyundai rozwija auta EREV. Santa Fe ma przejechać ponad 600 mil" description: "Hyundai przygotowuje samochody EREV, czyli elektryczne auta z silnikiem spalinowym pełniącym funkcję generatora. Pierwszym modelem w USA ma być trzyrzędowe Santa Fe, a jego łączny zasięg ma przekroczyć 600 mil." publisher: "Najnowsze Informacje" language: "pl-PL" canonical_url: "https://najnowsze-informacje.pl/klimat/hyundai-rozwija-auta-erev-santa-fe-ma-przejechac-ponad-600-mil" markdown_url: "https://najnowsze-informacje.pl/klimat/hyundai-rozwija-auta-erev-santa-fe-ma-przejechac-ponad-600-mil/index.md" date_published: "2026-08-30T19:37:09.676Z" date_modified: "2026-08-30T19:37:17.310Z" author: "Redakcja" category: "Klimat" tags: - "hyundai" - "erev" - "samochody elektryczne" - "hybrydy" - "transport" source_url: "https://cleantechnica.com/2026/08/30/hyundai-bets-big-on-extended-range-electric-vehicles/" source_name: "CleanTechnica" image_url: "https://najnowsze-informacje.pl/api/media/file/klimat-unsplash-1788112925401.jpeg" image_alt: "electric vehicle charger plugged into car" image_credit: "© CHUTTERSNAP / Unsplash" image_credit_url: "https://unsplash.com/@chuttersnap" --- # Hyundai rozwija auta EREV. Santa Fe ma przejechać ponad 600 mil > Hyundai planuje wprowadzić do USA auta EREV. Santa Fe ma oferować ponad 600 mil łącznego zasięgu, a rozwiązanie rozwija też Genesis. ## Kluczowe informacje - Hyundai chce rozpocząć sprzedaż aut EREV w USA od modelu Santa Fe. - Napęd ma wykorzystywać dwa silniki elektryczne i spalinowy generator. - Firma deklaruje ponad 600 mil łącznego zasięgu dla Santa Fe EREV. - Technologia zyskuje znaczenie w Chinach po zmianie zasad wsparcia dla hybryd plug-in. Hyundai chce mocniej wejść na rynek samochodów elektrycznych o zwiększonym zasięgu, określanych skrótem EREV. Pierwszym modelem tej kategorii w Stanach Zjednoczonych ma być trzyrzędowe Santa Fe. Producent deklaruje, że samochód będzie mógł pokonać ponad 600 mil na jednym łącznym zapasie energii, a jego przyspieszenie ma przypominać osiągi auta w pełni elektrycznego. Jak działa napęd EREV EREV to konstrukcja, w której koła napędzają wyłącznie silniki elektryczne. Silnik spalinowy nie przekazuje mocy bezpośrednio do kół, lecz obraca generator i doładowuje akumulator podczas jazdy. W przypadku planowanego Santa Fe źródło opisuje układ z dwoma silnikami elektrycznymi, umieszczonymi przy przedniej i tylnej osi, co ma zapewnić napęd na wszystkie koła. Santa Fe EREV ma otrzymać dwa silniki elektryczne i napęd na wszystkie koła. Deklarowany łączny zasięg modelu przekracza 600 mil. Silnik spalinowy ma pełnić funkcję generatora, a nie bezpośredniego napędu kół. Wersja marki Genesis może oferować około 640 mil łącznego zasięgu. Chiny zmieniły zasady dla hybryd plug-in Rozwój EREV jest szczególnie widoczny w Chinach. Tamtejsze regulacje wykluczyły z zachęt dla pojazdów nowej energii hybrydy plug-in, które nie mogą przejechać co najmniej 100 kilometrów wyłącznie na energii z akumulatora. W efekcie producenci zaczęli oferować konstrukcje o znacznie większym zasięgu elektrycznym oraz modele, których łączny zasięg, liczony z wykorzystaniem energii elektrycznej i paliwa, sięga według deklaracji nawet 1300 kilometrów. EREV różni się od wielu klasycznych hybryd plug-in sposobem wykorzystania silnika spalinowego. W typowym PHEV jednostka spalinowa może napędzać koła i doładowywać akumulator, gdy jest to potrzebne. W EREV ma ona przede wszystkim wytwarzać energię dla układu elektrycznego. Różnica może być istotna dla kierowców, którzy chcą korzystać z elektrycznego charakteru jazdy, ale obawiają się ograniczeń związanych z ładowaniem i zasięgiem. Hyundai rozszerza strategię hybrydową Santa Fe EREV ma być produkowane w Stanach Zjednoczonych, prawdopodobnie na tej samej linii w Alabamie, na której powstają warianty spalinowe i tradycyjne hybrydy tego modelu. Technologia ma trafić także do marki Genesis. Pierwszym modelem EREV tej marki może zostać kompaktowy GV70. Nie wiadomo jeszcze, czy Santa Fe i GV70 wykorzystają identyczny układ napędowy, czy też otrzymają rozwiązania dostosowane do swoich segmentów. Hyundai zapowiada również wprowadzenie do 2030 roku dziesięciu nowych konwencjonalnych modeli hybrydowych w USA. Według deklaracji firmy mają one odpowiadać za połowę jej całkowitej sprzedaży w tym terminie. Producent planuje także zwiększyć zdolności produkcyjne w północnoamerykańskich fabrykach o dodatkowe 500 tysięcy pojazdów. Wśród rozważanych konstrukcji są pickupy i SUV-y oparte na ramie, w tym rozwiązania inspirowane koncepcyjnym modelem Boulder. Nie tylko Hyundai szuka sposobu na większy zasięg Napędy EREV są rozwijane również przez innych producentów. Stellantis pracuje nad takim układem z myślą o modelu Jeep Grand Wagoneer, a później także o pickupie Ram 1500 REV. Ford ma przygotowywać napęd EREV dla pickupa, który miałby zastąpić wycofanego F-150 Lightning. Nowa marka Scout należąca do Volkswagena rozważa z kolei zastosowanie tej technologii w SUV-ie Traveler i pickupie Terra. Firma informuje, że wśród zamówień przedpremierowych rośnie udział wersji plug-in. Z punktu widzenia klimatu EREV nie jest samochodem bezemisyjnym podczas jazdy, ponieważ korzysta z paliwa i silnika spalinowego. Jego przewaga nad klasycznym autem spalinowym lub częścią hybryd może polegać na częstszym wykorzystywaniu napędu elektrycznego, ale rzeczywiste zużycie paliwa i emisje zależą między innymi od sposobu ładowania, warunków jazdy i tego, jak często uruchamiany jest generator. Dla producentów jest to kompromis między większym akumulatorem a możliwością szybkiego uzupełnienia energii paliwem. ## Wyjaśnienie pojęć ### [samochód elektryczny o zwiększonym zasięgu](https://najnowsze-informacje.pl/definicje/samochod-elektryczny-o-zwiekszonym-zasiegu) Auto napędzane silnikiem elektrycznym, w którym silnik spalinowy nie napędza bezpośrednio kół, lecz pracuje jako generator energii dla akumulatora. ### [Hybryda plug-in](https://najnowsze-informacje.pl/definicje/hybryda-plug-in) Samochód łączący silnik spalinowy z napędem elektrycznym i akumulatorem, który można ładować z zewnętrznego źródła energii. Umożliwia jazdę wyłącznie na energii elektrycznej na ograniczonym dystansie. ## Źródło pierwotne [CleanTechnica](https://cleantechnica.com/2026/08/30/hyundai-bets-big-on-extended-range-electric-vehicles/) --- ## Informacje do cytowania - **Autor:** Redakcja - **Data publikacji:** 2026-08-30T19:37:09.676Z - **Ostatnia aktualizacja:** 2026-08-30T19:37:17.310Z - **Kategoria:** Klimat - **Adres kanoniczny:** [https://najnowsze-informacje.pl/klimat/hyundai-rozwija-auta-erev-santa-fe-ma-przejechac-ponad-600-mil](https://najnowsze-informacje.pl/klimat/hyundai-rozwija-auta-erev-santa-fe-ma-przejechac-ponad-600-mil) - **Wersja Markdown:** [https://najnowsze-informacje.pl/klimat/hyundai-rozwija-auta-erev-santa-fe-ma-przejechac-ponad-600-mil/index.md](https://najnowsze-informacje.pl/klimat/hyundai-rozwija-auta-erev-santa-fe-ma-przejechac-ponad-600-mil/index.md) **Sugerowane cytowanie:** > Najnowsze Informacje, „Hyundai rozwija auta EREV. Santa Fe ma przejechać ponad 600 mil”, 2026-08-30, https://najnowsze-informacje.pl/klimat/hyundai-rozwija-auta-erev-santa-fe-ma-przejechac-ponad-600-mil