--- title: "Mercedes nie wykorzystał od razu nowego pakietu w Malezji. Antonelli wystartuje z trzeciego pola" description: "Mercedes przywiózł do Malezji duży pakiet ulepszeń, ale nie przyniósł on natychmiastowej przewagi w kwalifikacjach Formuły 1. Kimi Antonelli wystartuje z trzeciego pola, a George Russell z ósmego." publisher: "Najnowsze Informacje" language: "pl-PL" canonical_url: "https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/mercedes-nie-wykorzystal-od-razu-nowego-pakietu-w-malezji-antonelli-wystartuje-z-trzeciego-pola" markdown_url: "https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/mercedes-nie-wykorzystal-od-razu-nowego-pakietu-w-malezji-antonelli-wystartuje-z-trzeciego-pola/index.md" date_published: "2026-10-04T13:49:26.466Z" date_modified: "2026-10-04T13:54:18.725Z" author: "Redakcja" category: "Motoryzacja" tags: - "formuła 1" - "mercedes" - "kimi antonelli" - "sepang" - "pakiet ulepszeń" source_url: "https://www.roadandtrack.com/news/a74006599/mercedes-struggles-brings-long-awaited-upgrades-malaysia/" source_name: "Road and Track" image_url: "https://najnowsze-informacje.pl/api/media/file/motoryzacja-unsplash-1791050487172.jpeg" image_alt: "Race car pit crew working on a yellow mercedes-amg gt3" image_credit: "© Kamaruld Salleh / Unsplash" image_credit_url: "https://unsplash.com/@ks_works" --- # Mercedes nie wykorzystał od razu nowego pakietu w Malezji. Antonelli wystartuje z trzeciego pola > Mercedes nie wykorzystał od razu dużego pakietu ulepszeń w kwalifikacjach na Sepangu. Kimi Antonelli wystartuje z trzeciego pola, a George Russell z ósmego. ## Kluczowe informacje - Kimi Antonelli zakwalifikował się na czwartym miejscu, ale po karze dla Isacka Hadjara awansował na trzecie pole startowe. - George Russell był ósmy, mimo że Mercedes pozostaje dominującą ekipą sezonu 2026. - Nowy pakiet poprawił osiągi w szybkich zakrętach, ale samochód tracił w wolniejszych sekcjach. - Upał, nierówna nawierzchnia Sepangu i szybkie zużycie opon utrudniły ocenę zmian. Mercedes przywiózł do Sepangu długo oczekiwany, duży pakiet modernizacyjny, ale kwalifikacje nie przyniosły oczekiwanego skoku osiągów. Kimi Antonelli uzyskał czwarty czas, a po karze dla Isacka Hadjara przesunął się na trzecie pole startowe. George Russell, główny rywal Antonellego w walce o tytuł, zakończył sesję dopiero na ósmej pozycji. Wynik pokazał, że nawet duże zmiany w samochodzie nie gwarantują natychmiastowej przewagi. ## Nowe części nie dały Mercedesowi natychmiastowego skoku Sytuacja jest o tyle interesująca, że Mercedes pozostawał dominującą ekipą sezonu 2026, choć przez kilka miesięcy korzystał z samochodu, który zmieniał się w niewielkim stopniu. W tym samym czasie inne zespoły wprowadzały pakiety ulepszeń. Gdy więc potwierdzono, że na domowy dla sponsora tytularnego PETRONAS weekend w Malezji Mercedes przywiezie własny, rozbudowany pakiet, naturalne było oczekiwanie wyraźnego kroku naprzód. Kwalifikacje tego nie potwierdziły. Antonelli ocenił, że wynik i tak był lepszy, niż zakładał przed sesją. W jego przejeździe znalazł się błąd związany z limitami toru, a samochód wyjechał szeroko po podsterowności. Kierowca Mercedesa uważał, że czyste okrążenie mogło dać drugie albo trzecie miejsce na torze, ale przyznał też, że Max Verstappen był tego dnia zbyt szybki, by realnie myśleć o pole position. Po karze dla Hadjara Antonelli ruszy jednak z trzeciego pola, za Verstappenem i Lewisem Hamiltonem. - Mercedes zastosował na Sepangu duży pakiet modernizacyjny po kilku miesiącach względnie niezmienionego samochodu. - Antonelli był czwarty w kwalifikacjach, a na polach startowych przesunął się na trzecią pozycję. - Russell zakwalifikował się na ósmym miejscu. - Samochód był mocny w szybkich zakrętach, ale miał problemy w wolniejszych sekcjach. - Red Bull zachował przewagę tempa, a Ferrari pozostawało blisko, według oceny Antonellego. ## Sepang utrudnił ocenę pakietu Na wynik wpłynęły nie tylko nowe części, lecz także charakterystyka toru. Sepang ma szorstką, ale śliską nawierzchnię, a wysoka temperatura dodatkowo komplikuje pracę zespołów. Samochody muszą być wtedy bardziej otwarte, aby zapewnić odpowiednie chłodzenie. Taki kompromis może jednak zwiększać opory aerodynamiczne. W połączeniu z trudnym asfaltem sprawia to, że ustawienie auta wymaga szczególnej precyzji. Antonelli zwrócił uwagę, że po zaledwie dwóch zakrętach opony potrafiły wypaść ze swojego optymalnego okna pracy. Kierowcy zaczynali wtedy ślizgać się po torze, co utrudniało zarówno szybką jazdę, jak i ocenę zachowania samochodu. W jego opinii Mercedes był bardzo mocny w szybkich zakrętach, natomiast w wolniejszych tracił. Zespół musi więc ustalić, czy wynika to przede wszystkim z nawierzchni i temperatury, czy też z nie w pełni wykorzystanego potencjału nowego pakietu. ## Prawdziwy test przyjdzie w wyścigu Kwalifikacje nie dały jeszcze jednoznacznej odpowiedzi, czy pakiet ulepszeń spełnił swoje zadanie. Mercedes wykonał dużą pracę, aby przygotować nowe części, ale zmieniło się także okno pracy całego samochodu. To oznacza, że ustawienia używane przed modernizacją nie muszą być optymalne po jej wprowadzeniu. Zespół będzie próbował wyciągnąć więcej informacji z niedzielnego wyścigu, a według Antonellego kolejny sprawdzian na torze w Singapurze powinien dać lepszy obraz możliwości pakietu. Antonelli nadal widzi szansę na dobry rezultat. Wystartuje z czystej strony toru, a pozycja na pierwszym okrążeniu może mieć duże znaczenie. Kierowca uważa, że Red Bull wciąż ma przewagę tempa, podczas gdy Ferrari jest bardzo blisko. Mercedes zamierza przede wszystkim właściwie zarządzać oponami i wykorzystać pozycję startową. Jeśli tempo pozwoli walczyć o zwycięstwo, zespół będzie próbował to zrobić. Jeśli nie, miejscem na podium również będzie gotów się zadowolić. ## Wyjaśnienie pojęć ### [Pakiet modernizacyjny](https://najnowsze-informacje.pl/definicje/pakiet-modernizacyjny) Zestaw nowych części przygotowanych po to, by poprawić osiągi samochodu wyścigowego. Po montażu wymaga dostosowania ustawień auta. ### [Opory aerodynamiczne](https://najnowsze-informacje.pl/definicje/opory-aerodynamiczne) Siły powietrza, które przeciwstawiają się ruchowi samochodu i mogą ograniczać jego prędkość maksymalną. ### [okno pracy opon](https://najnowsze-informacje.pl/definicje/okno-pracy-opon) Zakres warunków, zwłaszcza temperatur i obciążeń, w którym opony zapewniają najlepsze osiągi. Poza tym zakresem mogą oferować mniejszą przyczepność lub zużywać się w niekorzystny sposób. ## Źródło pierwotne [Road and Track](https://www.roadandtrack.com/news/a74006599/mercedes-struggles-brings-long-awaited-upgrades-malaysia/) --- ## Informacje do cytowania - **Autor:** Redakcja - **Data publikacji:** 2026-10-04T13:49:26.466Z - **Ostatnia aktualizacja:** 2026-10-04T13:54:18.725Z - **Kategoria:** Motoryzacja - **Adres kanoniczny:** [https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/mercedes-nie-wykorzystal-od-razu-nowego-pakietu-w-malezji-antonelli-wystartuje-z-trzeciego-pola](https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/mercedes-nie-wykorzystal-od-razu-nowego-pakietu-w-malezji-antonelli-wystartuje-z-trzeciego-pola) - **Wersja Markdown:** [https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/mercedes-nie-wykorzystal-od-razu-nowego-pakietu-w-malezji-antonelli-wystartuje-z-trzeciego-pola/index.md](https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/mercedes-nie-wykorzystal-od-razu-nowego-pakietu-w-malezji-antonelli-wystartuje-z-trzeciego-pola/index.md) **Sugerowane cytowanie:** > Najnowsze Informacje, „Mercedes nie wykorzystał od razu nowego pakietu w Malezji. Antonelli wystartuje z trzeciego pola”, 2026-10-04, https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/mercedes-nie-wykorzystal-od-razu-nowego-pakietu-w-malezji-antonelli-wystartuje-z-trzeciego-pola