--- title: "Stuletni Detroit Electric dostał nowoczesne baterie i nadal jeździ" description: "Detroit Electric Model 75B Brougham coupe z 1918 roku otrzymał współczesne baterie podczas pełnej renowacji. Historia auta pokazuje, że samochody elektryczne mają znacznie dłuższą historię, niż sugeruje współczesny rozwój elektromobilności." publisher: "Najnowsze Informacje" language: "pl-PL" canonical_url: "https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/stuletni-detroit-electric-dostal-nowoczesne-baterie-i-nadal-jezdzi" markdown_url: "https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/stuletni-detroit-electric-dostal-nowoczesne-baterie-i-nadal-jezdzi/index.md" date_published: "2026-08-25T21:54:20.430Z" date_modified: "2026-08-25T21:54:20.430Z" author: "Redakcja" category: "Motoryzacja" tags: - "samochody elektryczne" - "klasyczne auta" - "baterie" - "elektromobilność" - "detroit electric" source_url: "https://www.thedrive.com/news/this-1918-detroit-electric-is-powered-by-modern-batteries-and-it-actually-works" source_name: "The Drive" image_url: "https://najnowsze-informacje.pl/api/media/file/motoryzacja-unsplash-1786816919135.jpeg" image_alt: "classic vehicle inside building" image_credit: "© Brian Corey / Unsplash" image_credit_url: "https://unsplash.com/@bscorey88" --- # Stuletni Detroit Electric dostał nowoczesne baterie i nadal jeździ > Detroit Electric z 1918 roku został odrestaurowany i wyposażony we współczesne baterie. Zabytkowy samochód elektryczny nadal działa. ## Kluczowe informacje - Detroit Electric z 1918 roku otrzymał współczesne baterie. - Samochód został odrestaurowany według standardów konkursów elegancji. - Oryginalnie oferował około 80 mil zasięgu i osiągał około 20 mil na godzinę. - Nie ujawniono rodzaju zastosowanych baterii ani ich wpływu na osiągi. Samochody elektryczne nie są wynalazkiem ostatnich lat. Dobrym przypomnieniem tej historii jest Detroit Electric Model 75B Brougham coupe z 1918 roku, który znalazł się wśród samochodów wystawionych na aukcji Mecum podczas Monterey Car Week 2026. Zabytkowy pojazd przeszedł pełną renowację, a jego oryginalne, mające ponad sto lat źródło zasilania zastąpiono współczesnymi bateriami. Efekt jest nietypowy, ale najważniejszy fakt pozostaje prosty: auto faktycznie działa. Nowe baterie w aucie sprzed ponad wieku Oferta opisuje renowację jako wykonaną według standardów konkursów elegancji. W przypadku samochodów klasycznych taki opis nie musi jednak oznaczać pełnej zgodności z fabrycznym stanem technicznym. W środowisku konkursowym duże znaczenie ma oryginalność, dlatego nie wiadomo, jak pojazd zostałby oceniony w rywalizacji, w której szczegółowo analizuje się historyczne rozwiązania. Z punktu widzenia sprawności użytkowej wymiana baterii rozwiązuje jednak jeden z podstawowych problemów związanych z eksploatacją bardzo starego auta elektrycznego. Zastosowany samochód to Detroit Electric Model 75B Brougham coupe z 1918 roku. Renowacja obejmowała montaż współczesnych baterii, ale ich dokładnego typu nie ujawniono. Gdy auto było nowe, producent deklarował około 80 mil zasięgu i około 20 mil na godzinę prędkości maksymalnej. Nie wiadomo, jak współczesne baterie wpłynęły na zasięg oraz osiągi tego konkretnego egzemplarza. Samochody elektryczne były częścią początków motoryzacji Firma, która później przyjęła nazwę Detroit Electric, zaczęła działalność w Detroit w 1884 roku jako Anderson Carriage Company. Pierwszy samochód elektryczny marki Detroit Electric pojawił się w 1907 roku. Był to czas, gdy samochody spalinowe nie były jeszcze oczywistym wyborem dla każdego kierowcy. Elektryki reklamowano jako cichsze i prostsze w obsłudze, a brak rozwiniętej sieci stacji benzynowych oznaczał, że obawy o zasięg dotyczyły także użytkowników aut z silnikami spalinowymi. Dla początkujących kierowców samochody benzynowe mogły być trudne w codziennym użyciu. Uruchamianie silnika wymagało użycia korby, a obsługa obejmowała także ręczne smarowanie. Elektryczny samochód pozwalał uniknąć tych czynności i nie wymagał bezpośredniego kontaktu z paliwem ani olejami. W tamtych czasach argumenty te wykorzystywano również w reklamach kierowanych do kobiet. Wnętrze bardziej przypominało salon niż współczesne auto Detroit Electric wyróżniał się także układem wnętrza. Kierowca siedział przodem do pasażerów i prowadził samochód za pomocą drążka kierowniczego, określanego jako tiller. Kabina miała przez to przypominać raczej salon, w którym można rozmawiać z innymi osobami, niż typowe stanowisko kierowcy znane z późniejszych samochodów. W wyposażeniu znajdowały się również wbudowane wazony na kwiaty. Takie rozwiązanie pojawiło się na długo przed wprowadzeniem podobnego motywu w Volkswagenie New Beetle. Samochody Detroit Electric kupili między innymi Henry Ford oraz Henry Joy, późniejszy prezes Packarda. Obaj nabyli je dla swoich żon, mimo że byli osobiście związani z konkurencyjną technologią. Marka nie była zresztą jedynym producentem elektrycznych aut w tamtym okresie. Na rynku działały również firmy Milburn i Baker. Elektryczna marka przetrwała do 1939 roku Ostatecznie przewagę zdobyły samochody spalinowe. Większe firmy, w tym Ford i General Motors, konsekwentnie rozwijały konstrukcje z silnikami spalinowymi, co utrudniało elektrykom utrzymanie pozycji na rynku. Detroit Electric działał jednak aż do 1939 roku. Próba ożywienia marki pojawiła się ponownie w 2013 roku. Wykorzystano wtedy zmodyfikowane podzespoły Lotusa Elise, lecz projekt nie doprowadził do trwałego powrotu marki na rynek. Odrestaurowany egzemplarz z 1918 roku pokazuje, że współczesne baterie mogą przywrócić sprawność konstrukcji, której oryginalne akumulatory nie byłyby dziś praktycznym rozwiązaniem. Jednocześnie historia tego auta przypomina, że elektryfikacja motoryzacji nie zaczęła się wraz z obecnym rozwojem samochodów EV. Dzisiejsze technologie pozwalają jedynie nadać działającą formę pomysłom, które pojawiły się już na początku historii motoryzacji. ## Wyjaśnienie pojęć ### [Konwersja elektryczna](https://najnowsze-informacje.pl/definicje/konwersja-elektryczna) Modernizacja pojazdu polegająca na zastosowaniu współczesnych elementów elektrycznego układu napędowego, często zamiast oryginalnego źródła zasilania. ## Źródło pierwotne [The Drive](https://www.thedrive.com/news/this-1918-detroit-electric-is-powered-by-modern-batteries-and-it-actually-works) --- ## Informacje do cytowania - **Autor:** Redakcja - **Data publikacji:** 2026-08-25T21:54:20.430Z - **Ostatnia aktualizacja:** 2026-08-25T21:54:20.430Z - **Kategoria:** Motoryzacja - **Adres kanoniczny:** [https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/stuletni-detroit-electric-dostal-nowoczesne-baterie-i-nadal-jezdzi](https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/stuletni-detroit-electric-dostal-nowoczesne-baterie-i-nadal-jezdzi) - **Wersja Markdown:** [https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/stuletni-detroit-electric-dostal-nowoczesne-baterie-i-nadal-jezdzi/index.md](https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/stuletni-detroit-electric-dostal-nowoczesne-baterie-i-nadal-jezdzi/index.md) **Sugerowane cytowanie:** > Najnowsze Informacje, „Stuletni Detroit Electric dostał nowoczesne baterie i nadal jeździ”, 2026-08-25, https://najnowsze-informacje.pl/motoryzacja/stuletni-detroit-electric-dostal-nowoczesne-baterie-i-nadal-jezdzi