Źródło: unsplash.com/photos/VP9lwa8HNYo
Rzeczniczka Komisji Europejskiej Anna‑Kaisa Itkonen oświadczyła, że obecnie nie ma sygnałów wskazujących na systemowe niedobory paliwa lotniczego, które mogłyby doprowadzić do masowego odwoływania lotów. Jednocześnie KE zauważa rosnące obawy związane z przerwami w dostawach ropy.
Dyrektor wykonawczy Międzynarodowej Agencji Energetycznej Fatih Birol stwierdził, że Europa dysponuje zapasami paliwa lotniczego na około sześć tygodni. KE podkreśla, że to nie oznacza natychmiastowego wyczerpania zapasów, ponieważ rynek jest wspierany przez produkcję, import i rezerwy.
Niektóre linie już reagują na rosnące ceny i ryzyko zaburzeń dostaw: KLM zapowiedziało odwołanie 160 lotów w Europie, a Lufthansa uziemiła 27 samolotów swojej spółki CityLine. KE ocenia jednak, że rynek na razie radzi sobie z napięciami bez systemowych niedoborów.
Według Grupy Koordynacyjnej UE ds. Ropy Naftowej europejskie rafinerie pokrywają około 70% zużycia paliwa lotniczego; pozostała część jest zależna od importu. KE zapowiada, że jeśli sytuacja w cieśninie Ormuz się utrzyma, Unia przygotuje ewentualne skoordynowane działania wobec paliwa lotniczego.
Unijne prawo nakazuje utrzymywanie zapasów awaryjnych na 90 dni. W przypadku rezerw ropy poszczególne państwa członkowskie decydują, jaka część tych zapasów zostanie przeznaczona na produkty rafinowane, w tym paliwo lotnicze.
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!