Siły USA zaatakowały w sobotę trzy irańskie tankowce przewożące ropę naftową. Według amerykańskiego Centralnego Dowództwa jeden statek został trwale unieruchomiony w pobliżu wyspy Chark, głównego irańskiego hubu eksportu ropy, a drugi w pobliżu Jask. Trzeci tankowiec zaatakowano w Zatoce Omańskiej.
Do ataków doszło po tym, jak Centralne Dowództwo USA poinformowało o wystrzeleniu przez irańską Gwardię Rewolucyjną pocisków balistycznych w kierunku dwóch okrętów amerykańskiej marynarki wojennej. Według CENTCOM lotniskowiec i niszczyciel rakietowy zdołały uniknąć wielu ataków. Żaden amerykański personel nie został poszkodowany. Dowódca CENTCOM, admirał Brad Cooper, zapowiedział, że USA będą bronić swoich sił i mogą niszczyć irańską flotę naftową. W podobnym tonie wypowiedział się sekretarz obrony Pete Hegseth.
Iran jest trzecim największym producentem ropy w OPEC. Przed wojną około 90 proc. jego eksportu ropy przechodziło przez wyspę Chark. Przepływy zostały zakłócone przez amerykańską blokadę irańskiego eksportu ropy, rozpoczętą w połowie kwietnia. Konflikt między Iranem i USA doprowadził także do praktycznego zamknięcia Cieśniny Ormuz, ważnego szlaku dla światowego transportu ropy.
Atak na tankowce nastąpił dzień po ogłoszeniu przez Departament Skarbu USA sankcji wobec niewielkiego tureckiego banku inwestycyjnego Golden Global Yatirim Bankasi oraz dwóch jego spółek zależnych. Władze USA zarzucają instytucjom ułatwianie transferu irańskich przychodów z ropy z Chin do Turcji, gdzie środki miały być zamieniane na gotówkę i złoto. Golden Global Bank jest drugim dużym podmiotem finansowym objętym działaniami administracji USA w ramach operacji mającej izolować Teheran. Irańskie władze nie odpowiedziały od razu na sobotnie ataki.
Słownik artykułu
Krótkie objaśnienia terminów występujących w tekście. Każde hasło prowadzi do szerszej definicji i przykładów użycia.
Międzynarodowa organizacja państw eksportujących ropę naftową, która koordynuje ich politykę surowcową.
Wąski szlak morski łączący Zatokę Perską z otwartymi wodami, przez który transportowane są znaczne ilości ropy. Jego zamknięcie może zakłócać handel i podnosić ceny energii.
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!