Chiny i Rosja zawetowały rezolucję ONZ o ochronie żeglugi w cieśninie Ormuz


Rada Bezpieczeństwa ONZ nie przyjęła we wtorek projektu rezolucji złożonego przez Bahrajn dotyczącego ochrony żeglugi handlowej w cieśninie Ormuz — Chiny i Rosja zastosowały prawo weta.
Słownik artykułu
Krótkie objaśnienia terminów występujących w tekście. Każde hasło prowadzi do szerszej definicji i przykładów użycia.




W głosowaniu 11 członków Rady opowiedziało się za projektem, dwaj członkowie — Pakistan i Kolumbia — wstrzymali się, a Chiny i Rosja zawetowały dokument. Rezolucję popierały Stany Zjednoczone.
Początkowy projekt Bahrajnu upoważniał państwa do użycia „wszelkich niezbędnych środków”, co obejmowało też działania militarne. Po sprzeciwie części stałych członków (Rosji, Chin i Francji) w tekście usunięto odniesienia do działań ofensywnych, jednak i zmieniona wersja nie uzyskała poparcia dwóch stałych członków.
Ormuz to strategiczny szlak morski, którym w czasie pokoju przepływa około 20% światowego eksportu ropy — głównie z Iranu, Arabii Saudyjskiej, ZEA, Bahrajnu, Kuwejtu i Iraku. Przez tę cieśninę transportowana jest też większość katarskiego skroplonego gazu ziemnego (LNG).
Minister spraw zagranicznych Bahrajnu, przemawiając także w imieniu kilku państw Zatoki Perskiej, ocenił, że weto Rosji i Chin wysyła negatywny sygnał o braku zdecydowanych działań międzynarodowych. Ambasador USA przy ONZ wezwał państwa odpowiedzialne do współpracy z Waszyngtonem w celu zabezpieczenia cieśniny.
Zablokowanie przez reżim w Teheranie cieśniny Ormuz już wcześniej poważnie uderzyło w globalną gospodarkę i wywołało wstrząsy na rynkach energetycznych — dlatego decyzje na forum ONZ mają bezpośrednie implikacje dla bezpieczeństwa dostaw i cen paliw.
Kontekst eskalacji: według doniesień konflikt na Bliskim Wschodzie przybrał nową fazę po 28 lutego, gdy naloty na Iran przeprowadziły Izrael i USA, a Iran odpowiedział atakami m.in. na Izrael, państwa Zatoki Perskiej oraz niektóre bazy amerykańskie i instalacje cywilne.
System obejmujący wydobycie, przetwarzanie, transport, handel i zużycie surowców oraz energii. Ceny na tym rynku mogą zależeć od wydarzeń w innych regionach świata.
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!