Akcje Lucid Group spadły w środę o około 14 proc. po tym, jak producent samochodów elektrycznych opublikował wyniki za drugi kwartał i przedstawił plan operacyjnej transformacji. Spółka nie sprostała oczekiwaniom Wall Street, a jednocześnie przesunęła premierę zapowiadanego modelu średniej wielkości. Samochód, który miał trafić na rynek pod koniec tego roku, pojawi się najpewniej dopiero w drugiej połowie 2027 roku.
Większa strata i brak nowej prognozy
Lucid zakończył drugi kwartał ze stratą netto przekraczającą 1 mld dolarów. Rok wcześniej strata wyniosła 539,4 mln dolarów. Strata skorygowana sięgnęła 901,1 mln dolarów, czyli 3,30 dolara na akcję, wobec 632,1 mln dolarów, czyli 2,80 dolara na akcję, w analogicznym okresie poprzedniego roku.
W tym samym czasie spółka wyprodukowała 4774 samochody, o 24 proc. więcej niż rok wcześniej, oraz dostarczyła klientom 3953 pojazdy, co oznacza wzrost o 19 proc. Lucid oferuje obecnie dwa modele: sedana Air, którego ceny zaczynają się od około 70 tys. dolarów, oraz SUV-a Gravity, kosztującego od około 80 tys. dolarów.
Firma nie przedstawiła zaktualizowanej prognozy na 2026 rok. Silvio Napoli, który objął stanowisko dyrektora generalnego 1 czerwca, powiedział CNBC, że Lucid nie jest jeszcze gotowy do podania takich założeń. Wcześniej zawiesił oczekiwania dotyczące produkcji, aby ponownie ocenić działalność spółki i przygotować nowy zespół zarządzający.
- Produkcja w drugiej połowie roku ma być niższa od konsensusu Wall Street i od poziomu z pierwszych sześciu miesięcy.
- Napoli oczekuje, że dostawy w drugiej połowie roku przewyższą wynik z pierwszej połowy roku.
- W czerwcu Lucid ograniczył pracę fabryki w Arizonie z dwóch zmian do jednej.
- Spółka zakończyła drugi kwartał z 3 mld dolarów całkowitej płynności.
Program oszczędności ma poprawić przepływy pieniężne
Plan określany przez Lucid jako operacyjny reset lub program transformacji zakłada zidentyfikowanie w tym roku możliwości poprawy przepływów pieniężnych o 1,4 mld dolarów. Około 600 do 800 mln dolarów ma dotyczyć zapasów samochodów, 500 mln dolarów nakładów inwestycyjnych, a 200 mln dolarów kosztów operacyjnych.
Spółka podzieliła działania na trzy główne obszary: gotówkę i koszty, klienta i jakość oraz kulturę organizacyjną i zespół. W praktyce program ma skupić się przede wszystkim na rozwoju robotaxi, budowanej fabryce w Arabii Saudyjskiej oraz przygotowaniu modelu średniej wielkości.
Napoli podkreślił, że poprawa wyników i kontrola kosztów mają być oparte na danych. Zaznaczył również, że dotychczasowe oczekiwania rynku są oparte na nieaktualnym modelu biznesowym. Zarząd chce najpierw dopasować prognozy do bieżącej sytuacji, a następnie przedstawiać założenia, które spółka będzie mogła zrealizować.
Robotaxi priorytetem, premiera nowego auta później
Jednym z najważniejszych elementów planu Lucid jest program robotaxi rozwijany we współpracy z Uberem i Nuro. Napoli powiedział, że projekt będzie oparty początkowo na prototypowych pojazdach zbudowanych na bazie SUV-a Gravity, a nie na zapowiadanym modelu średniej wielkości. Spółka planuje dostarczyć partnerom około 100 pojazdów przedprodukcyjnych do końca tego roku, natomiast właściwa produkcja ma rozpocząć się na początku przyszłego roku.
Według prezesa program robotaxi jest dla Lucid najwyższym priorytetem. Spółka postrzega ten rynek jako obszar szybkiego wzrostu i wskazuje, że jej samochody są projektowane jako pojazdy oparte w dużej mierze na oprogramowaniu.
Jednocześnie firma odsuwa premierę modelu średniej wielkości. Napoli tłumaczył, że Lucid nie chce powtórzyć błędu polegającego na wprowadzaniu produktów, zanim będą w pełni gotowe. W jego ocenie najbardziej prawdopodobnym terminem debiutu jest druga połowa 2027 roku.
Lucid ocenia, że działania operacyjne oraz obecna sytuacja finansowa powinny zapewnić spółce wystarczającą płynność do 2027 roku. Przewodniczący rady Turqi Alnowaiser przekazał, że rada wspiera działania Napoli i jego zespołu.
Wyniki i zapowiedzi pojawiły się kilka tygodni po tym, jak Lucid zaprzeczył internetowym doniesieniom o możliwym bankructwie lub rozważaniu wycofania spółki z giełdy. Informacje te doprowadziły wcześniej do gwałtownego spadku kursu. Napoli ponownie odrzucił te scenariusze, mówiąc, że firma pozostaje na rynku, ma plan działania oraz wsparcie rady i głównego inwestora.
Największym akcjonariuszem Lucid jest saudyjski państwowy fundusz majątkowy Public Investment Fund. Mimo częściowego odrobienia wcześniejszych strat kurs akcji spółki pozostaje niżej o niemal 30 proc. od początku 2026 roku.
