Lotnisko w Zurychu wdrożyło dwa w pełni zautomatyzowane, elektryczne autobusy wahadłowe. Pojazdy poruszają się po terenie portu bez kierowcy oraz bez człowieka pełniącego funkcję monitora bezpieczeństwa na pokładzie. Według informacji przekazanych przez lotnisko Zurych jest jednym z pierwszych portów lotniczych w Europie, które testują autonomię poziomu 4 w rzeczywistym środowisku operacyjnym. Projekt został opracowany wspólnie z chińską firmą WeRide, specjalizującą się w pojazdach autonomicznych.
Prace nad projektem trwają od marca 2025 roku. Autobusy przechodziły kolejne etapy testów, których celem było sprawdzenie zgodności z wymaganiami regulacyjnymi, zasadami bezpieczeństwa i warunkami technicznymi przewidzianymi dla autonomii poziomu 4 w Unii Europejskiej. Pierwsze przejazdy na tym poziomie odbywają się bez pasażerów. Lotnisko oczekuje, że po około czterech tygodniach testów z pojazdów będą mogli korzystać pracownicy. Mimo braku monitora bezpieczeństwa na pokładzie przejazdy są objęte zdalnym nadzorem, a w razie potrzeby możliwa jest teleoperacja.
Autonomiczne autobusy są częścią większego programu, którego celem jest elektryfikacja i ograniczenie emisji związanych ze standardową działalnością lotniska. Na początku pojazdy pełnią funkcję transportu pracowniczego i jeżdżą po określonej trasie. Nie przecina ona dróg kołowania samolotów ani pasów startowych, co ogranicza zakres środowiska, w którym system musi działać. W pilotażu uczestniczą pracownicy firm partnerskich Swissport oraz Krummen Kerzers. Każda z tych firm zapewnia własnego zdalnego monitora operacyjnego. Lotnisko wskazuje, że automatyzacja może w przyszłości pomóc operatorom portów lotniczych także w związku z rosnącym niedoborem wykwalifikowanych pracowników.
Słownik artykułu
Krótkie objaśnienia terminów występujących w tekście. Każde hasło prowadzi do szerszej definicji i przykładów użycia.
Poziom automatyzacji, przy którym pojazd może samodzielnie realizować przejazd w określonych warunkach i na wyznaczonym obszarze, bez kierowcy lub monitora w pojeździe.
Zdalne sterowanie pojazdem przez człowieka, stosowane w razie potrzeby podczas działania systemu autonomicznego.
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!