Elektryczne wodoloty oszczędzają energię. Czy uzasadniają swoją cenę?

Kluczowe informacje

• Wodolot wykorzystuje zanurzone płaty nośne, aby unieść kadłub i ograniczyć opór wody.
• W modelu dla portu w Antwerpii jednostka płynęła w pełnym położeniu wodolotowym przez 0, około 6 lub około 13 proc. czasu, zależnie od założeń dotyczących dostępnych akwenów.
• W scenariuszu centralnym 15-letni zdyskontowany koszt EF-12 wyniósł około 5,32 mln euro, wobec 3,81 mln euro dla konwencjonalnej łodzi z silnikiem Diesla.
• Niższe zużycie energii nie zrekompensowało w modelu wyższego kosztu kapitałowego i ograniczonego czasu pracy w najbardziej efektywnym trybie.