BYD przygotowuje nowy elektryczny sedan flagowy, który ma być największym i najbardziej luksusowym samochodem tego typu w historii chińskiego producenta. Model powstaje pod marką Yangwang, znajdującą się na szczycie hierarchii BYD, i ma wejść do segmentu zdominowanego przez takie marki jak Rolls Royce, Bentley oraz Mercedes Maybach. Charakterystycznym elementem nadwozia będą drzwi otwierane przeciwnie do kierunku jazdy, a sylwetka ma przypominać limuzyny Rolls Royce Phantom i Mercedes Maybach Klasy S.
Flagowy Yangwang celuje w segment ultra luksusowy
Pierwsze zdjęcia testowanego samochodu pokazał w ubiegłym miesiącu Hu Xiaoqing, dyrektor generalny Yangwang. Auto było zamaskowane, ale według lokalnych doniesień ma mieć około 5500 mm długości, czyli rozmiary typowe dla największych limuzyn. Zheng Yu, wiceprezes wykonawczy Yangwang, zapowiedział zastosowanie bezprecedensowej technologii, nie ujawniając jednak jej szczegółów. Nowy model będzie pierwszym samochodem BYD z drzwiami przeciwstawnymi. Samochód pokazano również przy stacji Flash Charging, co sugeruje obsługę megawatowego ładowania.
Premiera odbędzie się w Zjednoczonych Emiratach Arabskich
Hu Xiaoqing potwierdził, że globalna premiera sedana odbędzie się w Zjednoczonych Emiratach Arabskich, a nie w Chinach. BYD nie podał jeszcze konkretnej daty, choć oficjalnego debiutu oczekuje się w tym miesiącu. Według doniesień samochód może być pierwszym modelem marki wyposażonym w akumulatory półprzewodnikowe. Wiceprezes BYD Stella Li mówiła wcześniej, że pierwszy pojazd firmy z takim rozwiązaniem zadebiutuje w 2027 roku.
Cena nowego sedana jest szacowana na około 2 mln juanów, czyli mniej więcej 300 tys. dolarów. Dla porównania, obecny elektryczny sedan Yangwang U7 kosztuje w Chinach od 658 tys. juanów, a najdroższy produkowany seryjnie model marki, przedłużony SUV U8L z napędem hybrydowym typu plug in, od 1,45 mln juanów. Yangwang oferuje także elektryczny supersamochód U9.