Nissan Pathfinder obchodzi 40. rocznicę obecności na rynku. Z tej okazji marka przygotowała wersję Special Edition dla roku modelowego 2027. Jej najważniejszym wyróżnikiem jest czarno-burgundowa tapicerka TailorFit, nawiązująca do materiałowych siedzeń pierwszego Pathfindera z 1987 roku. Kolorystyczny motyw uzupełniają czerwone akcenty na nadwoziu, w tym napis Pathfinder na klapie bagażnika, oraz czarne, 20-calowe felgi.
Ceny bazowych wersji pozostają bez zmian
Pathfinder Special Edition kosztuje od 48 965 dolarów z napędem na przednią oś oraz od 50 965 dolarów z napędem na wszystkie koła. W porównaniu z odpowiadającą mu wersją SL oznacza to dopłatę 4600 dolarów, a względem odmiany Platinum cena jest niższa o 2500 dolarów. Podane kwoty dotyczą rynku amerykańskiego. Nissan jednocześnie utrzymał ceny bazowej wersji SV. W roku modelowym 2027 kosztuje ona 41 565 dolarów z napędem FWD i 43 565 dolarów w wariancie AWD, czyli dokładnie tyle samo co rok wcześniej. W pozostałej części gamy największa podwyżka wynosi 300 dolarów.
Bogate wyposażenie i bez zmian pod maską
W standardzie rocznicowa wersja otrzymuje panoramiczny dach, dwa osobne fotele w drugim rzędzie, rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach oraz system audio Bose. Układ drugiego rzędu sprawia, że Special Edition jest samochodem siedmiomiejscowym. Na wyposażeniu znalazł się także hak holowniczy, a maksymalna masa holowanej przyczepy wynosi 6000 funtów. Niemal identyczny zestaw wyposażenia był wcześniej dostępny w pakiecie SL Premium, dlatego głównym wyróżnikiem nowej odmiany pozostają kolory i detale stylistyczne.
Trzy generacje charakteru Pathfindera
Cała gama nadal korzysta z 3,5-litrowego, wolnossącego silnika V6. W większości wersji rozwija on 284 KM i 259 lb-ft momentu obrotowego. Odmiana Rock Creek może osiągnąć 295 KM i 270 lb-ft, jeśli korzysta z benzyny premium. Pathfinder przeszedł w ciągu czterech dekad drogę od stosunkowo kompaktowego, dwudrzwiowego SUV-a, przez model o bardziej terenowym charakterze, do większego, rodzinnego samochodu z trzema rzędami siedzeń i nadwoziem samonośnym. W przypadku rocznicowej wersji Nissan skupił się na stylistycznym nawiązaniu do początków modelu, bez zmian w układzie napędowym.
