Tesla wyprodukowała 10-milionowy samochód elektryczny. Firma poinformowała o tym w środę w serwisie X, wskazując na fabrykę we Fremont w Kalifornii jako miejsce osiągnięcia tego wyniku. Próg 10 milionów aut został przekroczony sześć lat po wyprodukowaniu przez zakład milionowego samochodu w 2020 roku. Tesla jest tym samym pierwszym producentem skoncentrowanym wyłącznie na samochodach elektrycznych, który osiągnął ośmiocyfrowy poziom produkcji.
Wynik ważny dla całej branży
Osiągnięcie pokazuje, że samochody elektryczne mogą być produkowane na bardzo dużą skalę. Tesla pozostaje przykładem producenta, który zbudował globalny biznes wokół napędu bateryjnego, podczas gdy wielu tradycyjnych koncernów wciąż rozwija własne programy elektryfikacji. Dla porównania, chiński BYD przekroczył w 2024 roku poziom 10 milionów sprzedanych pojazdów nowej energii, jednak ta kategoria obejmuje zarówno samochody całkowicie elektryczne, jak i hybrydy plug-in.
Droga do 20 milionów będzie trudniejsza
Dziesięć milionów samochodów to połowa celu 20 milionów, który należy do operacyjnych kamieni milowych powiązanych z pakietem wynagrodzenia Elona Muska, zatwierdzonym przez akcjonariuszy w ubiegłym roku. Odpowiednia część pakietu zostanie odblokowana dopiero po przekroczeniu przez Teslę progu 20 milionów pojazdów. Jednocześnie tempo rozwoju firmy wyraźnie osłabło. Po rekordowych dostawach na poziomie 1,81 miliona samochodów w 2023 roku Tesla zanotowała dwa kolejne lata spadku sprzedaży. Analitycy wiążą ten trend między innymi ze starzejącą się gamą modelową, nasilającą się konkurencją oraz reakcjami klientów na polityczną aktywność Muska.
Nie wszystkie nowe projekty spełniły oczekiwania dotyczące wzrostu. Cybertruck nie stał się zakładanym produktem masowym, a rozwój usługi robotaksówek przebiega powoli. W wybranych częściach Kalifornii, Teksasu i Florydy działają pojedyncze samochody Model Y wykorzystywane jako robotaksówki, przy czym większość z nich nadal ma na pokładzie ludzkich nadzorców. Pewnym sygnałem stabilizacji był drugi kwartał, w którym sprzedaż wzrosła o 25 procent rok do roku, między innymi dzięki wyższym cenom paliw, które zwiększyły popyt na auta elektryczne w Europie. Tesla wprowadziła też w Stanach Zjednoczonych dłuższą wersję Model Y L. Firma ma potrzebować kolejnych świeżych produktów, aby utrzymać wzrost biznesu samochodowego, który finansuje inwestycje w sztuczną inteligencję, robotykę i autonomiczną jazdę.