Volvo przygotowuje największą w swojej 99-letniej historii ofensywę produktową. Do końca 2030 roku szwedzka marka chce wprowadzić 13 nowych samochodów elektrycznych i hybryd plug-in. Firma zapowiada przy tym wyraźną zmianę wyglądu nadwozi i wnętrz. Prezes Volvo Cars Håkan Samuelsson ocenił, że salony marki w 2030 roku będą wyglądały zupełnie inaczej niż obecnie.
Dwie strategie technologiczne dla różnych rynków
Plan obejmuje siedem modeli przygotowanych z myślą o rynkach zachodnich, w tym Europie i Stanach Zjednoczonych, oraz sześć samochodów przeznaczonych dla Chin. Volvo chce stosować w tych regionach różne rozwiązania techniczne. Na Zachodzie wykorzysta własną platformę obliczeniową HuginCore oraz architektury SPA2 i SPA3. W Chinach zamierza szerzej korzystać ze wspólnych platform Geely i odrębnego zaplecza technologicznego. W obu częściach świata oferta ma obejmować zarówno auta elektryczne, jak i hybrydy trzeciej generacji.
Nowy design i fizyczne przyciski
Volvo chce oprzeć nowy wygląd na charakterystycznym skandynawskim wzornictwie, ale jednocześnie poszerzyć zakres stylistyczny marki. Szef działu designu Thomas Ingenlath zapowiedział, że pierwszy pokaz nowego kierunku odbędzie się wiosną 2027 roku, w formie samochodu koncepcyjnego przygotowanego z okazji setnej rocznicy Volvo. Podczas prezentacji strategicznej producent pokazał jedynie zamaskowany zarys pojazdu.
Jedną z niespodzianek dotyczących wnętrza będzie powrót fizycznych przycisków. Volvo nie zamierza jednak tworzyć rozbudowanych rzędów przełączników. Według zapowiedzi każdy przycisk ma mieć własny kształt i sposób obsługi, a jego zastosowanie powinno wynikać z konkretnej funkcji dla kierowcy i pasażerów. Szczegóły tego rozwiązania nie zostały jeszcze ujawnione.
Pierwsze elementy nowej strategii pojawią się wcześniej. Volvo zaprezentowało już nowe XC60 i XC90, czyli swoje pierwsze hybrydy plug-in o zwiększonym zasięgu. Produkcja ma rozpocząć się późną jesienią, a dostawy do klientów są planowane na początek 2027 roku. Modele te będą oferowane obok elektrycznego EX60, pierwszego auta marki opartego na platformie SPA3. Producent zapowiada dla niego większy zasięg, szybsze ładowanie oraz kilka typów nadwozia, w tym kombi i sedana.