Chevrolet Colorado 2026 jest pickupem średniej wielkości, który pod względem przestrzeni dla osób z przodu nie powinien rozczarowywać. Autor testu opublikowanego przez The Drive zwrócił jednak uwagę, że duża kabina i spory zapas miejsca nad głową nie wystarczyły do znalezienia wygodnej pozycji za kierownicą. Problem nie dotyczył ogólnego braku miejsca, lecz wzajemnego ustawienia fotela, pedałów i kierownicy.
Według autora najważniejszym ograniczeniem jest zbyt mały zakres regulacji teleskopowej kierownicy. Nawet po maksymalnym wysunięciu i podniesieniu kierownicy nogi pozostają mocno zgięte i ułożone zbyt pionowo w przestrzeni na stopy. Przesunięcie fotela do tyłu przynosi ulgę kolanom, ale wtedy kierownica znajduje się odrobinę za daleko. W efekcie żadna z dostępnych konfiguracji nie zapewnia jednocześnie swobodnego ułożenia nóg i odpowiedniej odległości od kierownicy.
Dodatkowym czynnikiem są fotele Evotex. Autor ocenił je jako estetyczne i przyjemne w dotyku, ale uznał, że mają zbyt dużo miękkiego wypełnienia. Zamiast pozwolić kierowcy stabilnie osiąść, fotel sprawia w jego odczuciu wrażenie, jakby lekko wypychał ciało z właściwego miejsca. To subiektywna ocena ergonomii, dlatego nie musi powtarzać się u wszystkich użytkowników.
Autor podkreśla, że ogólnie uznał Colorado za udanego pickupa. Wśród jego zalet wymienia zaskakująco dobre zachowanie na drodze, rozsądną cenę oraz turbodoładowany silnik czterocylindrowy o wyraźnym momencie obrotowym. Samochód może również korzystać z paliwa oznaczanego jako 87, zgodnie z amerykańskim standardem stosowanym w źródle. Mimo tych atutów długotrwała jazda mogłaby powodować zmęczenie, jeśli kierowca nie zdoła dopasować pozycji za kierownicą.
Opisany problem nie jest uniwersalną wadą modelu. Inny kierowca, mający 195 centymetrów wzrostu i ważący około 132 kilogramów, wcześniej nie zauważył podobnych trudności w Colorado ZR2 Bison. To pokazuje, że ergonomia zależy nie tylko od wymiarów kabiny, lecz także od proporcji ciała, preferowanego ustawienia fotela i indywidualnej tolerancji na ułożenie nóg. Colorado pozostaje więc samochodem wartym rozważenia, ale przed wyborem konkretnego pickupa warto sprawdzić, czy zakres regulacji odpowiada danej sylwetce.
Brak komentarzy. Bądź pierwszy!