10 artykuły
Elon Musk przyznał, że przyszła, nadzorczo‑niezależna wersja FSD może wymagać wymiany sprzętu w milionach Tesli; równocześnie sektor mobilności notuje rundy i przejęcia.
Amerykański regulator otworzył dochodzenie wobec Avride po zidentyfikowaniu 16 kolizji z udziałem robotaksów i jednego drobnego urazu.
Odtajnione raporty NHTSA ujawniają dwa przypadki kolizji Tesla Robotaxi prowadzonych zdalnie przez teleoperatorów — zdarzenia miały miejsce w Austin przy niskich prędkościach.
AI w motoryzacji prowadzi do zwolnień i jednoczesnego poszukiwania nowych kompetencji — firmy przeprowadzają „swap umiejętności”, wymagający głębokiej wiedzy inżynierskiej.
Waymo zawiesza usługi w kilku miastach z powodu deszczu i robót drogowych; równocześnie z IPO SpaceX wychodzą na jaw powiązania z Teslą i xAI.
Kalifornia wprowadziła obszerne reguły dla testów i wdrożeń AV — policja może zgłaszać wykroczenia robotaxi, a raporty o „disengagement” zostają zastąpione nowymi wymogami.
Rosnąca flota robotaxi paraliżuje się w nieoczekiwanych sytuacjach — policja i strażacy muszą czasem ręcznie usuwać autonomiczne auta z dróg.
Uber i WeRide uruchomiły w Dubaju robotaxi bez operatora na pokładzie; usługa dostępna przez aplikację Uber w kilku dzielnicach miasta.
Firmy rozwijające autonomiczne pojazdy odmówiły ujawnienia, jak często korzystają ze zdalnego wsparcia; Markey wzywa NHTSA do dochodzenia i pracuje nad przepisami.
MOIA America i Uber rozpoczęły w Los Angeles testy autonomicznych ID. Buzz jako krok przed uruchomieniem robotaxi zaplanowanym na koniec 2026 r.